キャセイパシフィック航空のステータスマッチで香港のラウンジ利用 | ANAやデルタなどからマッチして、マルコ・ポーロクラブのシルバーを貰おう

スポンサードリンク




上司
私はANA派なんだけど、噂に聞く香港のキャセイパシフィック航空ラウンジを利用してみたいな。

なにかいい方法はないかな?

abi
キャセイの航空券を利用する予定なら、ステータスマッチしてみるといいかもしれませんよ!

僕はシルバーステータスをもらったので、ラウンジが使えましたよ!

こんにちは、abiです。

香港のキャセイラウンジって有名だけど、ANA派だからキャセイのラウンジなどに代表される特典、メリットを使えない方に朗報です。

キャセイパシフィック航空に連絡して、ステータスマッチを申請しましょう。

シルバーステータスをもらうことができれば、ラウンジを使えるほか、足元の広い座席の利用や手荷物へのプライオリティタグ、ビジネスクラスチェックインカウンターの利用や優先搭乗など、一通りの特典やメリットを享受できます。

この記事を読んで解決できる疑問
  • キャセイパシフィック航空のステータスマッチの方法
  • キャセイパシフィック航空のシルバーステータスで利用できる特典とメリット
スポンサードリンク




ステータスマッチとは

skeeze / Pixabay

ステータスマッチとは、他社の上級会員やステータスを持っている人が、自社を利用する時に、特別に上級会員として迎え入れることです。

今回のこの記事で上げる例としては、他の航空会社の上級会員がキャセイパシフィック航空のステータスを獲得したい場合に、申請を行ってキャセイパシフィック航空が承認した場合、ステータスを付与してくれます。

本来であれば、回数や利用クラスで計算されるクラブポイントを一定以上を利用していなければ上級会員になることができませんが、将来の上客になる期待を込めて、という事でしょう。

なお、ステータスマッチで得ることができるステータスは、基本的には期間限定ですが、僕がもらったときには1年間の期間がありました。(他の人がどうかはわかりませんが)

ステータスマッチで得られるメリット

ステータスマッチで得られるメリットは、ズバリ上級会員として扱われることです。

上級会員として扱われるということは、上級会員としての特典やメリットが利用できるということです。

今回紹介するキャセイパシフィック航空のステータスマッチでは、同社の会員資格「シルバー」以上のステータスにマッチされれば、キャセイパシフィック航空便に搭乗の際に各種特典やメリットが使えます。

シルバーステータスで得られる各種特典とメリットについて、簡単に紹介します。

  1. ビジネスクラスチェックインカウンターの利用
  2. 空港ラウンジの利用
    (キャセイパシフィック航空のビジネスクラスラウンジに限る、他社ラウンジは不可)
  3. 機内への優先搭乗
  4. 手荷物へのプライオリティタグの付与

ビジネスクラスチェックインカウンターの利用

キャセイ便はエコノミーのチェックインカウンターの列がかなり長いです。

香港から出発の場合は、カウンター数も多く、インタウンチェックインも使えるのでそれほどではないですが、日本発の場合がかなり厳しいです。

軽く30分くらい待つ場合も多いです。

そのような時に、ビジネスクラスチェックインカウンターはほぼ待ち無しで行けるので、重宝します。

空港ラウンジの利用(キャセイパシフィック航空のビジネスクラスラウンジに限る、他社ラウンジは不可)

キャセイパシフィック航空便を利用の場合は、各地にあるキャセイパシフィック航空のラウンジが利用できます。

残念ながら他社ラウンジは利用できませんので、JALラウンジなどワンワールドの他社のラウンジは利用できません

しかし、羽田や成田でもキャセイのラウンジはありますので、それほど不便しないでしょう。

しかも、評判が良くて有名な、香港のキャセイパシフィック航空ラウンジも利用できます。

香港のラウンジを利用する場合は、担々麺やエビワンタンメンなどの看板メニューや、キャセイディライトというノンアルカクテルを楽しんでみてはいかがでしょうか。

キャセイラウンジで提供されるワンタン麺と担々麺

ラウンジで提供されるキャセイディライトとハーゲンダッツ

シルバーステータスで使えるのはキャセイパシフィック航空のビジネスクラスラウンジです。

例として香港国際空港と成田空港の利用可能ラウンジを紹介した記事を以下に記載します。

香港国際空港のキャセイラウンジThe Wing(ザ・ウィング)ビジネスクラスラウンジを紹介 | 名物のヌードルバー、その他ミールも充実の内容、人は多めで混雑度高

2018年12月1日

成田空港のキャセイパシフィック航空ラウンジの紹介 | ハーゲンダッツが食べ放題、お味噌汁とカップ麺、黒ビール、人少なめで落ち着ける

2018年11月11日

香港国際空港のキャセイラウンジ「The Deck(ザ・デッキ)」の紹介 | 名物のヌードルバー、シャンパンなど充実の内容

2018年11月4日

機内への優先搭乗

機内への優先搭乗も利用ができます。

これによって、持ち込み荷物の収納棚の確保が余裕を持って行えます。

手荷物へのプライオリティタグの付与

手荷物にビジネスクラスのタグを付与してもらえます。

これによって、空港のターンテーブルで、優先して荷物を受け取ることができます。

エコノミーに比べると、5分以上は時間が違うと思いますので、便利な特典です。

手荷物に付与されるビジネスクラスのプライオリティタグ

なお、少し情報収集をしたところでは、ゴールド以上のステータスにマッチされた話は聞かないので、ゴールド以上にマッチされるのは難しいと思います。

ゴールドにはワンワールドのサファイアステータスが付帯するので、もしこれが得られれば非常に大きいのですが、そうは甘くないですね。

しかし、他の方の実績を見ていると、シルバーへのステータスマッチは割と広く門戸が開かれている感じですし、実際に僕がステータスマッチで得たシルバーステータスを利用したときには、なんの制限もなく、通常利用で獲得したシルバーステータスと同様に、特典やメリットを受けることができました。

キャセイパシフィック航空のステータスマッチの概要

特に公式に謳っているサービスではありませんので、過去の情報や自分の体験をもとに記載します。

他社のステータスを持っている人であれば、ステータスマッチを申し込むことが可能だと推測します。

あまり低いステータス(ANAのブロンズやJALのクリスタル)だと、キャセイのグリーンステータスにマッチされてしまう可能性があります。

グリーンステータスは、使える特典やメリットが極端に少ないので、正直魅力はありません。

また、国際線利用が少ない場合や、現時点でキャセイ便の利用実績や将来の搭乗予約がない場合は、マッチができるかどうか、なんとも言えないと思います。

abi
キャセイ便の搭乗予約か搭乗実績がないと厳しいかもしれないけど、トライする価値はあると思うよ

キャセイパシフィック航空のステータスマッチの手順

ステータスマッチを行うには、以下の手順で実行します。

    1. キャセイパシフィック航空以外のステータスを保有する
    2. キャセイパシフィック航空のアジア・マイルアカウントを作成しておく
    3. メールでステータスマッチをしてほしい旨を送信する
    4. キャセイパシフィック航空からの回答を受領する

という流れになります。

キャセイパシフィック航空以外のステータスを保有する

ステータスマッチに利用する他社のステータスを用意します。

次の手順でメールに添付して送信するため、そのステータスカードを写真等でデータとして保存します。

通常であれば、ワンワールド加盟会社以外のステータスを保有すると書くところです。

例えば、スター・アライアンス加盟会社でステータスマッチを行う場合は、スター・アライアンス加盟会社のステータスは使えないと見たことがあります。

まぁ、同じ航空連合のステータスでマッチする意味があまりないと思われますよね?

後段にJALからキャセイにステータスマッチをする理由を書きますので、そちらをご覧ください。

キャセイパシフィック航空のアジア・マイルのアカウントを作成しておく

キャセイパシフィック航空のステータスはマルコ・ポーロクラブという会員制度で運営しています。

しかし、何も持たずにマルコ・ポーロクラブの会員になると、グリーンステータスを有料で申し込むことになります。

そのため、ステータスマッチをするためには、マイル口座に該当するアジア・マイルに登録します。

アジア・マイルのアカウント作成は、こちらのページから行うことができます。

アジア・マイルの口座があれば、その口座を利用してマルコ・ポーロクラブへの登録もできますし、口座番号は連動します。

メールでステータスマッチをしてほしい旨を送信する

ここから少しハードルが上がります。

キャセイパシフィック航空のマルコ・ポーロクラブ宛に、メールを送信します。

香港の方は親日家が非常に多いですし、ブロークンだったり変な英語でも、一生懸命に意味を取ろうとしてくれます。

どんな英語でもグーグル翻訳でもいいので、英語でメールを送りましょう。

メールの宛先はこちらです。

theclub@cathaypacific.com

添付ファイルとして、ステータスカードとHPなどで出力した搭乗履歴を送ります。

また、キャセイ便の予約を持っている場合は、その旨も記載したり、添付ファイルで送るものいいでしょう。

とても褒められた内容ではありませんが、僕が送ったメールの文章を記載しておきます。

Dear Sir/Madam

Good afternoon.
My name is XXX, I’m a member of Asiamile. (No.XXXXXXX)
I also have ANA status, please see attached files. (My ANA status card and flight results)

Today I want to ask it could you give me Marco polo club status?

I already booked some flight schedule CX and KA.
(1. HKG-PVG, 2.HKG-KUL, 3.HKG-KUL)
I often visit Hong Kong and I will continue to use your company’s flight.

I’m waiting for your good response.

Best Regards,

キャセイパシフィック航空からの回答を受領する

僕がメールを送信したときには、5日後に返信がありました。

ダイヤモンドやゴールドのステータスは与えられないが、シルバーステータスを1年間提供したい。

それでどうでしょうか?

という内容でした。

実は、実際に僕が送ったメールには、JALのダイヤモンドがあるから、マルコ・ポーロクラブのダイヤモンドまたはゴールドをくれませんか?と図々しく書きました(笑)

さすがにそこまで大盤振る舞いはしてくれませんでしたが、1年間のシルバーステータスでも十分でした。

ステータスマッチ完了後の流れについて

マルコ・ポーロクラブのシルバーステータスのカード

ステータスマッチ完了後は、HPで確認できるステータスが変化します。

キャセイはステータスカードとバゲージタグを送ってくれますが、1ヶ月位時間がかかりますので、忘れた頃に届きます。

それまでの間にステータスを利用する場合は、オンラインやスマホアプリでステータスを表示して、航空会社の方に提示しましょう。

キャセイのシルバーのバゲージタグ、なかなかかっこいいです

JALのステータスをキャセイにステータスマッチする意味

キャセイパシフィック航空はワンワールドの加盟会社です。

そのため、JALのサファイア以上のステータス(含む、JGC)であれば、ラウンジや優先搭乗、手荷物のプライオリティタグなど一通りの特典やメリットは受けられます。

しかし、2つの理由からステータスマッチをする意味があります。

  1. 格安運賃でもアジアマイルを貯める
  2. インボラアップグレードの確率を上げる

格安運賃でもアジアマイルを貯める

キャセイの格安運賃は、JALのマイレージ番号を登録してもマイル加算対象になっていないので、1マイルも貯まりません。

しかし、キャセイのアジア・マイル番号を登録しておけば、多少のマイルは貯まります。

また、よくキャセイを利用する人なら、キャセイ便利用の際にはJALにマイルを貯めるよりも、キャセイのアジア・マイルに貯めたほうが、貯まるマイル数が多いです。
(自社便なので当たり前ですよね)

キャセイのステータスがない場合でも、先にJALのステータスを登録しておき、空港のカウンターでアジア・マイルに貯めたい、サービスはJALのステータスで受けたい、という旨を伝えれば、問題はありません。

ただこれ、結構めんどくさいですし、手続きに間違いがあり、正しくマイルが付与されないことがあります。

特に香港発の場合は、日本語は通じない場合がほとんどなので、リスクはさらに高い。

そのため、キャセイのシルバーステータスがあれば、この一手間を省略できます。

もし、JALのステータスでJGCプレミアやダイヤモンドがある方は、ファーストクラスラウンジを使う時に、ラウンジの入口でJALのステータスカードを出せば、ファーストクラスラウンジも利用できます。

インボラアップグレードの確率を上げる

キャセイのインボラアップグレードの仕組みは、

他社のダイヤモンド会員(ワンワールドのエメラルドステータス)よりも、自社のシルバー会員の方が優先されます。

この優先順位について誤解している人が多いようですが、実際にキャセイの社員に聞いたので、間違いないでしょう。

つまり、JALのダイヤモンドよりも、キャセイのシルバーの方が優先されます。

キャセイの日本路線はかなり人気が高いです。

また、キャセイのステータスは、シルバーでも日本と香港間を15往復くらいしなければ取れませんので、持っている人はかなり少ないと言えます。

ということで、アップグレードのチャンスはそれなりにあります。

abi
僕も実際にインボラに当たったけど、超快適だったよ

2回目のキャセイパシフィック航空へのステータスマッチ依頼と結果について

さて、通常は1度行うと暫くの間、ステータスマッチは受け付けてもらえません

しかし、僕はJGCに入会済みで、いつでもワンワールドのサファイアは保有しているし、ANAもSFCなのでプラチナです。

現在1回目のシルバーステータスの1年間が終了しました。

300クラブポイントを貯めるとシルバーステータスを更新できるのですが、半分くらいしか貯めることが出来ませんでした。

そのため、上記に紹介した宛先に、メールでこれらの内容を書いて、これからもキャセイを利用するので再度シルバーにマッチしてほしいと送信しました。

キャセイからの回答

Dear Mr XXXX

Thank you for contacting the Marco Polo Club Service Centre.

We are unable to review your request again as we already offered you a direct upgrade to Silver tier status last year.

However, in appreciation of your continual support for Cathay Pacific, we would be happy to count any club points you earn until 31 March 2019 towards your previous membership period for your membership renewal.

Our records show that your membership was renewed at Green tier as you accumulated 160 club points in your previous membership period.

On renewal, all your previous club points have been reset to zero.

However, we have made a note of our arrangement in your profile.

Please contact us again as soon as you accrue another 140 club points between 1 December 2018 and 31 March 2019.

We would be delighted to then reinstate your Silver tier status.

On renewal, all club points will again be reset to zero, and a new 12-month membership period will begin.

Meanwhile, to check which fare classes are eligible for earning club points on each of the oneworld airlines, please visit www.cathaypacific.com and click “Marco Polo Club”, “Club points”.

We look forward to welcoming you on board soon.

Kind regards

要約すると、以下のような内容。

 

    2回目のステータスマッチ依頼へのキャセイからの回答
    • 1回マッチしたから2回目は無理
    • でも、グリーンは更新になったし、履歴を見たら半分ちょっと貯めたんだね
    • ちなみに、更新になったら、クラブポイントは一旦ゼロになる
    • ただ、私はあなたのプロフィールに備考を付けておいた
    • もし、シルバーの更新に必要な残りの140ポイントを来年の3月末までに貯めたら、すぐ連絡して
    • その場合、喜んでシルバーの更新を再度します
    • でも、シルバーに更新したら、その時点からクラブポイントは、またゼロになります

んー。

俗に言うゼロ回答ではない当たりがキャセイの優しさでしょうか?

あと4ヶ月間チャンスあげるから、残りのポイント貯めたらあげるよ、ってことね。

2年目はマッチされない、という結果になりました!

(ま、当たり前といえば当たり前の結果)

というわけで、送られてきたのがグリーンのステータスキット。

ちなみに、更新の場合はアルミ製のカード収納してバゲージタグにするものは付属していないので、既存のカードと差し替えて使えってことでしょう。

一番下のステータスだけど、一番キャセイっぽい色なので、このカード好きです。

飾りでスーツケースに付けようっと。

ステータスマッチについて、最新の情報を収集する方法

ステータスマッチの情報は日々変化しています。

今まで受け付けていたものが、急に受け付けられなくなったり、新たにステータスマッチを始めたりなどという変化があります。

また、自分が持っているステータスで、実際にステータスマッチの申請が承認されているかどうかも気になるところだと思います。

そのようなときには、こちらのサイト「ステータスマッチジェーピー」で情報収集をするのがいいでしょう。

キャセイパシフィック航空のステータスマッチのまとめ

シルバーステータスなら、成功率は割と高い。

シルバーステータスは、キャセイ便利用なら、十分な特典とメリットが受けられる。

メールでの依頼が英語のため、ちょっとハードル高いけど、そこは恐れずに!

香港のラウンジも堪能できるよ。

JALのステータスからでも、ステータスマッチするメリットはあるよ!

 

下記の記事では、ステータスマッチについての概要、ユナイテッド航空、ターキッシュエアラインズ(トルコ航空)へのステータスマッチについて紹介していますので、こちらもぜひ参考にしてください。

ターキッシュエアラインズ(トルコ航空)のステータスマッチでスターアライアンスゴールドを期間限定取得 | ANAラウンジや優先搭乗が利用できる、SFC修行期間にもオススメ

2018年12月3日

ステータスマッチとは | 期間限定で他社のステータスをゲットできる、スターアライアンスゴールドやワンワールドのステータス

2018年12月3日

ユナイテッド航空のステータスマッチでスターアライアンスゴールドを期間限定取得 | ANAラウンジや優先搭乗が利用できる、SFC修行期間にオススメ

2018年10月17日

ステータスを使って、実際にキャセイの飛行機に乗ったときの搭乗記も、以下にいくつか紹介します。

CX521便に搭乗した感想は?機内食は?A350の座席は快適? | 東京成田発香港行、キャセイパシフィック航空のプレミアムエコノミークラス搭乗記

2018年11月11日

CX520便に搭乗した感想は?新しくなった座席は快適?狭い?キレイ? | 香港発東京成田行、キャセイパシフィック航空のエコノミークラス搭乗記

2018年11月7日

CX451便に搭乗した感想は?機内食は美味しい?座席は快適? | 東京成田発台北経由香港行、キャセイパシフィック航空のエコノミークラス搭乗記

2018年10月31日

キャセイパシフィック航空CX903便、CX934便の搭乗記、マニラの旅|A350のプレエコ初体験、近距離便の機内食なども紹介

2018年8月27日

KA890便、KA875便に搭乗した感想など | キャセイドラゴン航空で香港-上海往復の搭乗記 | 機材、機内食、ラウンジレポートなど

2017年10月22日
海外旅行に行く予定の方、現地で使用するWi-fiのレンタル予約はお済みですか? こちらの記事では、海外で簡単に使えて、返却も空港のポストに入れるだけのイモトのWi-Fiを紹介しています。

イモトのWi-Fiをレンタルして、海外旅行中も快適なインターネット環境 | 空港で借りて返す、設定は簡単、携帯電話のローミングより安い

2019年1月17日

ここまで読んでいただき、ありがとうございました。
もし、今回の記事を気に入っていただければ、下の方にあるTwitterのフォローをお願いいたします。
記事にする前の最新情報や、ビジネスに役立つ情報なども呟いています。

The following two tabs change content below.

abi

香港駐在外資系企業超ビジネスマン。 高校中退→フリーター→専門学校、大学卒業→大企業を転々とし、外資系企業に就職→飛行機で世界を飛び回り、マイル貯めまくり。 資格取得は17個、中小企業診断士、AFP等。 旅行と読書でインプット。 MBA筑波大学大学院(GSSM)中退。
スポンサードリンク